PANERAI沛纳海 推渐层蓝面 PAM01028与银色拉丝面新款载P. 9010机芯

PANERAI沛纳海在2017年中的时候推出了搭配链带款的PAM00722和PAM00723(差别在于尺寸一个是42mm,一个是44mm),先前小沛搭配链带的款式比较少,所以这款一推出就受到瞩目,而且它的链带设计还是回复到2007年的旧设计,一时间勾起许多表迷的回忆,而当初两款配置的是小沛常见的黑面,后续品牌又再推出渐层蓝面如这款PAM01028(甚至最近还有银色拉丝面新款),基本上规格和黑面都一样,只是为了让市场有更多选择。▲由于42mm的PAM01028面盘空间较小,因此3、9两个时标数字在这裡都改成棒状,不过同样是三明治结构的。

评点一:从表冠护桥获得灵感的链节设计

沛纳海在2008年推出的299等等几个型号中开始导入新式的链带,它的链节为单板设计,每节的长度偏短,末端的可拆节是以螺丝固定的,跟旧版沛纳海的链带可以说是大异其趣。沛纳海是从1999年开始推出链带款式的,往后的将近十年间採用的都是同一样式,这一代的设计较为复杂,活动结构的部分它跟单板带差不多,但在造型上它的每个链节都是在一个长方形上再叠上一个半圆形,而这个半圆的形状据悉就是转用了Luminor招牌的表冠护桥。▲链节的固定都是透过芯轴而非螺丝,不过考量到它单节的结构复杂,会如此应该也是不得不然。

评点二:新版旧版的链带比较

从设计的角度来看,旧式的链带细节较多,造型语汇上也有其渊源,不过相较于常见的链带样式它算是颇为特殊的设计,因此喜不喜欢可能还是见仁见智,但如果光论生产的话这一版的链带的确是很费工,链节的长方形和半圆形两块是各自分件再组装在一起的,一整条链带的每节都这样制作,生产成本恐怕不低。相对地2008年式的造型单纯得多,虽然少了点特色,但在口味上算安全牌;简单的结构理论上可省下若干成本,不过它的链节是以螺丝固定的,这个部分又比原本的打桩式来得花钱,因此谁的成本更高其实很难说。▲P. 9010机芯除了在性能上改成了有助于稳定度的横跨式摆轮表桥,更有感的是减少了厚度,让表款得以做得更薄。

评点三:重新回归的链带逐渐普及

就在我们逐渐习惯单板带了以后,2017年沛纳海出奇不意地又重新推出旧版链带。重出的半圆带并非单纯的照样新做,整体结构其实有大幅改良;可动的部分在大节与大节之间多设了一个小节来连接,这点首先有助于增加可动范围,而造型上链节的长方和半圆不但同样是分件组装,而且两件之间还以芯轴穿过,虽然这裡无关可动,但对于两件的组合的确是更加牢靠。整体而言「复刻」的半圆带可以说是诚意之作,甚至同样搭载P. 9010机芯的Luminor 1950表款现在也已经可以单独选购新版半圆带了,由此可见近期沛纳海真的在表带这一块着墨颇深。

Luminor Marina 42mm

PAM01028/不锈钢材质/P. 9010自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水100米/表径42mm/参考价:NT$ 259,000

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